Τόπος καταγωγής: | Anhui, Κίνα |
---|---|
Μάρκα: | Xinda |
Πιστοποίηση: | CE,SGS,BV |
Αριθμό μοντέλου: | CPCD30 |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1unit |
Τιμή: | Negotiable |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | αναδίπλωση φυσαλίδας |
Χρόνος παράδοσης: | 45 ημέρες |
Όροι πληρωμής: | Η MoneyGram L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, |
Δυνατότητα προσφοράς: | 3000unit/έτος |
Χρώμα: | Πορτοκάλι | Βάρος: | 4300kg |
---|---|---|---|
Όνομα Προϊόντος: | φορτηγό ανελκυστήρων αντιστάθμισης | Δύναμη Souce: | Μηχανή diesel |
Γενικές διαστάσεις: | 2680*1225*2065mm | Εκτιμημένη ικανότητα φόρτωσης: | 3000kg |
Υψηλό φως: | φορτηγό ανελκυστήρων αντιστάθμισης,forklift αντιστάθμισης προσιτότητας |
2-3T ντηζελοκίνητη Forklift αντιστάθμιση φορτηγών, ηλεκτρικό Forklift 3 ροδών
Βιομηχανικό forklift αντιστάθμισής μας έχει πολλά πλεονεκτήματα:
ΑΥΤΟΜΑΤΗ ηλεκτρική υδραυλική μετάδοση από TCM την τεχνολογία.
Ακριβώς χρησιμοποιήστε το δάχτυλό σας μπορεί να επιτύχει forklift προς τα εμπρός και προς τα πίσω,
πολύ υψηλός-αποτελεσματική και άνετη λειτουργία.
αρχικό εισαγόμενο αμερικανικό redirector EATON
αρχικό εισαγόμενο ιαπωνικό υδραυλικό σύστημα
διευρυμένη δεξαμενή καυσίμων
Η βιομηχανική forklift αντιστάθμισής μας προδιαγραφή:
Πρότυπο | Μονάδα | CPC20/CPCD20 | CPC25/CPCD25 | CPC30/CPCD30 | |
Τύπος δύναμης | Diesel | Diesel | Diesel | ||
Εκτιμημένη ικανότητα | κλ | 2000 | 2500 | 3000 | |
Κέντρο φορτίων | χιλ. | 500 | 500 | 500 | |
Ύψος ανύψωσης ιστών | χιλ. | 3000 | 3000 | 3000 | |
Ελεύθερο ύψος ανελκυστήρων | χιλ. | 240 | 240 | 175 | |
Μέγεθος δικράνων (L*W*T) | χιλ. | 920×122×40 | 1070×125×45 | 1070×125×45 | |
Γωνίες κλίσης (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα) | βαθμός | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | |
Μπροστινή προεξοχή | χιλ. | 485 | 485 | 485 | |
Εξωτερικό μέγεθος |
Μήκος χωρίς δίκρανο | χιλ. | 2505 | 2580 | 2680 |
Γενικό πλάτος | χιλ. | 1160 | 1160 | 1225 | |
Πτώση ιστών | χιλ. | 1995 | 1995 | 2065 | |
Max.lift | χιλ. | 4030 | 4030 | 4250 | |
Μπροστινός-ρόδα υπερυψωμένη | χιλ. | 2070 | 2070 | 2070 | |
Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα | χιλ. | 2170 | 2230 | 2420 | |
Min.intersecting διάδρομος | χιλ. | 1900 | 2000 | 2100 | |
Ταχύτητες |
Max που οι ταχύτητες | km/h | 17.5/20 | 17.5/20 | 18.5/20 |
Ταχύτητες ανύψωσης | mm/s | 500/530 | 500/530 | 470/520 | |
Χαμηλώνοντας ταχύτητες | mm/s | 540/550 | 540/550 | 550/520 | |
Max.grade δυνατότητα | % | 18 | 18 | 20 | |
Συνολικό βάρος | κλ | 3400 | 3780 | 4300 | |
Ρόδες |
Μέτωπο | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28*9-15-12PR | |
Οπίσθιο τμήμα | 6,00-9-10PR | 6,00-9-10PR | 6,5-10-10PR | ||
Wheelbase | χιλ. | 1600 | 1600 | 1700 | |
Βήμα |
Μέτωπο | χιλ. | 970 | 970 | 1000 |
Οπίσθιο τμήμα | χιλ. | 970 | 970 | 970 | |
Min.ground εκκαθάριση | χιλ. | 110 | 110 | 110 | |
Μηχανή |
Πρότυπο | 490BPG | 490BPG | ISUZU C240 | |
Εκτιμημένη παραγωγή | kw/rpm | 37/2650 | 37/2650 | 35.4/2400 | |
Εκτιμημένη ροπή | N.m/περιστροφή/λεπτό | 148/1800 | 148/1800 | 139.9/1800 | |
No.of κύλινδρος | 4 | 4 | 4 | ||
Μετατόπιση | Λ | 2.54 | 2.54 | 2,369 | |
Ικανότητα δεξαμενών καυσίμων | Λ | 52 | 52 | 70 |