| Τόπος καταγωγής: | ΣΟ |
|---|---|
| Μάρκα: | Xinda |
| Πιστοποίηση: | CE,BV,SGS,ISO9001 |
| Αριθμό μοντέλου: | CPCD30 |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 ΜΟΝΆΔΑ |
| Τιμή: | ＄6,900.00-＄10,000.00/unit |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | nude συσκευασία |
| Χρόνος παράδοσης: | 25-30 ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | Η MoneyGram L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 5.000 μονάδες/έτος |
| Κατάσταση: | Νέα | Δύναμη Souce: | Μηχανή diesel |
|---|---|---|---|
| Μήκος δικράνων: | 1070mm | Πλάτος δικράνων: | 125mm |
| Μετάδοση: | Αυτόματη | κινητήρας: | Mitsubishi S4S, Xinchang A498, Xinchang C490, Xinchang A490, Isuzu C240 |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης: | 6000mm | Χρώμα: | κόκκινο, κίτρινο, άσπρο, πράσινο κ.λπ. |
| Εγγύηση: | 1 έτος ή 2000 ώρες | Κέντρο φορτίων: | 500mm |
| Ικανότητα φόρτωσης: | 3000KGS | Γενικές διαστάσεις: | 2682*2090*1225mm |
| Πιστοποίηση: | CE, BV,SGS,ISO9001 | ||
| Υψηλό φως: | στάση αποθηκών εμπορευμάτων επάνω forklift,forklift τετράτροχης κίνησης |
||
καλύτερη πωλώντας forklift μηχανή diesel φορτηγών CPCD30 Xinda στο cOem της Κίνας:
| Στοιχεία κατασκευαστή και χαρακτηριστικά Desigh | |||||
| Προδιαγραφές | |||||
| 1 | Κατασκευαστής | Xinda | |||
| 2 | Πρότυπο | Μονάδα | CPCD30 | ||
| 3 | Τύπος δύναμης | DIESEL | |||
| 4 | Εκτιμημένη ικανότητα | κλ | 3000 | ||
| 5 | Κέντρο φορτίων | χιλ. | 500 | ||
| 6 | Τύπος χειριστών | Κίνηση στο κάθισμα | |||
| Μέγεθος | |||||
| 7 | Μέγιστο ύψος ανελκυστήρων του ιστού με το φορτίο-οπίσθιο στήριγμα | χιλ. | 4262 | ||
| 8 | Max.lift ύψος του δικράνου | χιλ. | 3000 | ||
| 9 | Ύψος του ιστού | χιλ. | 2065 | ||
| 10 | Ελεύθερο ύψος ανελκυστήρων (με το οπίσθιο στήριγμα) | χιλ. | 160 | ||
| 11 | Ύψος του φορτίο-οπίσθιου στηρίγματος | χιλ. | 1240 | ||
| 12 | Απόσταση από το κάθισμα στην υπερυψωμένη φρουρά | χιλ. | 1000 | ||
| 13 | υπερυψωμένο ύψος φρουράς | χιλ. | 2090 | ||
| 14 | Μήκος χωρίς δίκρανο | χιλ. | 2682 | ||
| 15 | Μπροστινή προεξοχή | χιλ. | 479 | ||
| 16 | Οπίσθια προεξοχή | χιλ. | 495 | ||
| 17 | Βάση ροδών | χιλ. | 1700 | ||
| 18 | Το ύψος της καρφίτσας έλξης | χιλ. | 310 | ||
| 19 | Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση | χιλ. | 135 | ||
| 20 | Γενικό πλάτος | χιλ. | 1225 | ||
| 21 | Η απόσταση μεταξύ των δικράνων | χιλ. | 1060/250 | ||
| 22 | Βήμα (το μπροστινό /rear) | χιλ. | 1000/970 | ||
| 23 | Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα (έξω) | χιλ. | 2400 | ||
| 24 | Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα (μέσα) | χιλ. | 200 | ||
| 25 | Ελάχιστος τεμνόμενος διάδρομος | χιλ. | 2380 | ||
| 26 | Γωνία κλίσης ιστών | βαθμός | 6°/12° | ||
| 27 | Μέγεθος δικράνων | χιλ. | 1070*125*45 | ||
| Απόδοση | |||||
| 28 | Ταχύτητες |
Max.Drive ταχύτητες (με/χωρίς πλήρες φορτίο) | km/h | 18/19 | |
| 29 | Ταχύτητες ανύψωσης (με το πλήρες φορτίο του /without) | mm/s | 440/480 | ||
| 30 | Χαμηλώνοντας ταχύτητες (με το πλήρες φορτίο του /without) | mm/s | 450/500 | ||
| 31 | Μέγιστη ελκτική δύναμη (με το πλήρες φορτίο του /without) | KN | 20/16 | ||
| 32 | Max.grade δυνατότητα (με/χωρίς πλήρες φορτίο) | % | 20/20 | ||
| Βάρος | |||||
| 33 | Συνολικό βάρος | κλ | 4690 | ||
| 34 | Πλήρες φορτίο διανομής βάρους (μπροστινό οπίσθιο τμήμα) | κλ | 6543/727 | ||
| 35 | Διανομή μηδενικά βάρους φορτίο (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα) | κλ | 1708/2562 | ||
| Ρόδες και ελαστικά αυτοκινήτου | |||||
| 36 | Ποσότητα ροδών | 2 Χ/2 | |||
| 37 | Τύπος ελαστικών αυτοκινήτου | Ρόδες αέρα | |||
| 38 | Ρόδες | Μέτωπο | 28x9-15-12PR | ||
| 39 | Οπίσθιο τμήμα | 6,50-10-10PR | |||
| 40 | Οδηγώντας φρένο | hydraumatic πεντάλι | |||
| 41 | Φρένο χώρων στάθμευσης | Μηχανικό εγχειρίδιο | |||
| Συσκευή ελέγχου για και | |||||
| 42 | Μπαταρία | V/AH | 12/80 | ||
| 43 | Μηχανή (πρότυπα) | Πρότυπο | ISUZU C240PKJ-30 | ||
| 44 | Εκτιμημένη παραγωγή | kw/rpm | 35.4/2500 | ||
| 45 | Εκτιμημένη ροπή | N.m/περιστροφή/λεπτό | 137.7/1800 | ||
| 46 | No.of κύλινδρος | 4-84X102 | |||
| 47 | Μετατόπιση | Λ | 2,369 | ||
| 48 | Ικανότητα δεξαμενών καυσίμων | Λ | 60 | ||
| 49 | Αριθμός ταχυτήτων για τη μετάδοση | μετάδοση παλετών δύναμης | |||
| Οι λέξεις στο κόκκινο θα μπορούσαν να είναι μεταβλητές για τα ειδικά requirments σας. | |||||
