Τόπος καταγωγής: | Anhui, Κίνα |
---|---|
Μάρκα: | Xinda |
Πιστοποίηση: | CE,SGS,BV |
Αριθμό μοντέλου: | CPQYD35 |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1unit |
Τιμή: | Negotiable |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | αναδίπλωση φυσαλίδας |
Χρόνος παράδοσης: | 45 ημέρες |
Όροι πληρωμής: | Η MoneyGram L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, |
Δυνατότητα προσφοράς: | 3000unit/έτος |
Όνομα προϊόντων: | Συμπαγή Forklift φορτηγά | Δύναμη Souce: | LP μηχανή αερίου |
---|---|---|---|
Εκτιμημένη ικανότητα φόρτωσης: | 3500kg | Μηχανή: | Κινεζικά |
Ρόδα: | Πνευματική ρόδα | Ιστός: | 2 στάδιο 3m ιστός |
Υψηλό φως: | forklift αερίου φορτηγό,τροφοδοτημένο βενζίνη forklift,Explosionproof Forklift LPG |
Όρος: Νέος
Θέση προέλευσης: Anhui, Κίνα (ηπειρωτική χώρα)
Εμπορικό σήμα: Xinda
Πρότυπος αριθμός: CPQYD35
Τύπος: Συμπαγή Forklift φορτηγά
Δύναμη Souce: LP μηχανή αερίου
Εκτιμημένη ικανότητα φόρτωσης: 3500KG
Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 6000mm
Ελάχιστο ύψος ανύψωσης: 3000mm
Μήκος δικράνων: 1070mm
Πλάτος δικράνων: 130mm
Γενικές διαστάσεις: 2745*1225mm
Πιστοποίηση: CE, SGS, BV
Υπηρεσία μεταπωλήσεων παρεχόμενη: Μηχανικοί διαθέσιμοι στα μηχανήματα υπηρεσιών στο εξωτερικό
Χρώμα: Πελάτης που απαιτείται
Μηχανή: Κινεζικά
Βάρος: 4700KG
Ρόδα: Πνευματική ρόδα
Ιστός: ιστός 2stage 3m
Ικανότητα: 3500KG
Κέντρο φορτίων: 500 χιλ.
FORKLIFT Xinda FORKLIFT CPQYD18 LPG | ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ FORKLIFT 1.5-4.0 LPG ΤΟΝΟΥ | |||||||||||||||
Κύριες πληροφορίες | ||||||||||||||||
1 | Κατασκευαστής | Xinda | ||||||||||||||
2 | Πρότυπο | Μονάδα | CPQD18 | CPQD20 | CPQYD20 | CPQD25 | CPQYD25 | CPQD30 | CPQYD30 | CPQYD35 | CPQYD40 | |||||
3 | Τύπος δύναμης | Βενζίνη/υγροποιημένο αέριο/φυσικό αέριο | ||||||||||||||
4 | Εκτιμημένη ικανότητα | κλ | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | ||||||||
5 | Κέντρο φορτίων | χιλ. | 500 | |||||||||||||
6 | Τύπος χειριστών | Κίνηση στο κάθισμα | ||||||||||||||
Μέγεθος | ||||||||||||||||
7 |
Μέγιστο ύψος ανελκυστήρων ιστός με Φορτίο-οπίσθιο στήριγμα |
χιλ. | 4030 | 4030 | 4030 | 4262 | 4262 | 4275 | ||||||||
8 |
Max.lift ύψος δίκρανο (πρότυπα) |
χιλ. | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||||
9 |
Ύψος του ιστού (πρότυπα) |
χιλ. | 1985 | 2000 | 2000 | 2065 | 2180 | 2150 | ||||||||
10 |
Ελεύθερο ύψος ανελκυστήρων (πρότυπα) |
χιλ. | 125 | 170 | 170 | 160 | 170 | 150 | ||||||||
11 |
Ύψος Φορτίο-οπίσθιο στήριγμα |
χιλ. | 960 | 995 | 995 | 1227 | 1222 | 1240 | ||||||||
12 | Απόσταση από το κάθισμα στην υπερυψωμένη φρουρά | χιλ. | 1015 | 1000 | ||||||||||||
13 |
Μπροστινή ρόδα υπερυψωμένος |
χιλ. | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 | 2105 | ||||||||
14 | Μήκος με το δίκρανο | χιλ. | 2230 | 2502 | 2576 | 2682 | 2693 | 2895 | ||||||||
15 | Μπροστινή προεξοχή | χιλ. | 420 | 477 | 477 | 479 | 498 | 500 | ||||||||
16 | Οπίσθια προεξοχή | χιλ. | 424 | 420 | 494 | 495 | 495 | 495 | ||||||||
17 | Βάση ροδών | χιλ. | 1400 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | 1900 | ||||||||
18 | Το ύψος της καρφίτσας έλξης | χιλ. | 230 | 290 | 290 | 310 | 310 | 330 | ||||||||
19 | Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση | χιλ. | 100 | 110 | 110 | 135 | 135 | 130 | ||||||||
20 | Γενικό πλάτος | χιλ. | 1070 | 1170 | 1170 | 1225 | 1225 | 1410 | ||||||||
21 | Η απόσταση μεταξύ των δικράνων | χιλ. | 910/125 | 1024/200 | 1024/200 | 1060/250 | 1060/250 | 1290/260 | ||||||||
22 | Βήμα (το μπροστινό /rear) | χιλ. | 890/920 | 970/970 | 970/970 | 1000/970 | 1000/970 | 1160/1065 | ||||||||
23 |
Ελάχιστη στροφή ακτίνα (έξω) |
χιλ. | 2060 | 2170 | 2240 | 2400 | 2420 | 2700 | ||||||||
24 |
Ελάχιστη στροφή ακτίνα (μέσα) |
χιλ. | 130 | 160 | 160 | 200 | 200 | 230 | ||||||||
25 | Ελάχιστος τεμνόμενος διάδρομος | χιλ. | 1865 | 2200 | 2280 | 2380 | 2400 | 2685 | ||||||||
26 | Γωνία κλίσης ιστών | βαθμός | 6°/12° | |||||||||||||
27 | Μέγεθος δικράνων | χιλ. | 920X100X35 | 1070X100X40 | 1070X100X45 | 1070X125X45 | 1070X125X50 | 1070X130X50 | ||||||||
Απόδοση | ||||||||||||||||
28 | Ταχύτητες |
Max.Drive ταχύτητες (με/χωρίς φορτίο) |
km/h | 13.5/14.5 | 17/19 | 17/19 | 18/19 | 19/19 | 18/19 | |||||||
29 |
Ταχύτητες ανύψωσης (με το φορτίο) |
mm/s | 460/500 | 530/550 | 530/550 | 440/480 | 330/370 | 350/380 | ||||||||
30 |
Χαμηλώνοντας ταχύτητες (με/ χωρίς πλήρες φορτίο) |
mm/s | 460/550 | 450/550 | 450/550 | 450/550 | 350/400 | 350/400 | ||||||||
31 | Μέγιστη ελκτική δύναμη | KN | 20/15.2 | 20/15 | 21/15 | 20/15.2 | 21/15.2 | 20/16 | 20/16 | 20/16.3 | 20/18 | |||||
32 |
Max.grade δυνατότητα (με/χωρίς πλήρες φορτίο) |
% | 18/20 | 21/20 | 27/20 | 18/20 | 23/20 | 20/20 | 20/20 | 16.5/20 | 15/18 | |||||
Βάρος | ||||||||||||||||
33 | Συνολικό βάρος | κλ | 2680 | 3320 | 3680 | 4270 | 4700 | 4270 | ||||||||
34 | Πλήρες φορτίο διανομής βάρους (μπροστινό οπίσθιο τμήμα) | κλ | 3640/520 | 4788/532 | 5562/618 | 6543/727 | 7380/820 | 8380/930 | ||||||||
35 | Διανομή μηδενικά βάρους φορτίο (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα) | κλ | 1170/1490 | 1328/1992 | 1420/2208 | 1708/2562 | 1880/2820 | 2120/3190 | ||||||||
Ρόδες και ελαστικά αυτοκινήτου | ||||||||||||||||
36 | Ποσότητα ροδών | 2X / 2 | ||||||||||||||
37 | Τύπος ελαστικών αυτοκινήτου | Ρόδες Penumatic | ||||||||||||||
38 | Ρόδες | Μέτωπο | 6,50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28X9-15-12PR | 28X9-15-12PR | 250-15-16PR | ||||||||
39 | Οπίσθιο τμήμα | 5,00-8-10PR | 6,00-9-10PR | 6,00-9-10PR | 6,00-10-10PR | 6,00-10-10PR | 6,00-10-10PR | |||||||||
40 | Οδηγώντας φρένο | hydraumatic πεντάλι | ||||||||||||||
41 | Φρένο χώρων στάθμευσης | Μηχανικό εγχειρίδιο | ||||||||||||||
Συσκευή ελέγχου για και | ||||||||||||||||
42 | Μπαταρία | V/AH | 12/80 | |||||||||||||
43 | Μηχανή (πρότυπα) | Πρότυπο | GQ-4Y | |||||||||||||
44 | Εκτιμημένη παραγωγή | kw/rpm | 37/2800 | 57/2800 | ||||||||||||
45 | Εκτιμημένη ροπή | N.m/περιστροφή/λεπτό | 154/1800 | 198/1800 | ||||||||||||
46 | No.of κύλινδρος | 4-91X86 | ||||||||||||||
47 | Μετατόπιση | Λ | 2,237 | |||||||||||||
48 | Ικανότητα δεξαμενών καυσίμων | Λ | 60 | |||||||||||||
49 | Αριθμός ταχυτήτων για τη μετάδοση | 1-1 μετάδοση μετατόπισης χεριών μετάδοση/2-2 μετατόπισης δύναμης |